為滿?現(xiàn)代?精度的?產(chǎn)環(huán)境要求,如產(chǎn)品在?產(chǎn)過程中對環(huán)境溫度、濕度是有較嚴(yán)格要求的,故應(yīng)用恒溫恒濕?產(chǎn)車間(簡稱恒溫恒濕車間)。設(shè)計建造恒溫恒濕車間首先要了解它的特點,具體概述如下:
01、恒溫恒濕的?途分為兩塊:恒溫恒濕?房,但?凈化要求;既有恒溫恒濕要求,?需要空氣凈化等級控制要求的潔凈廠房。
02、房間的情況:房間內(nèi)顯熱較?;房間內(nèi)顯熱較?。
03、從負(fù)荷??考慮:系統(tǒng)的送風(fēng)量是與房間內(nèi)的顯熱和送風(fēng)溫差決定的,?不是根據(jù)系統(tǒng)總制冷量(房間的顯熱和潛熱)計算得出的。
04、從機(jī)外余壓考慮:恒溫恒濕,但?凈化要求系統(tǒng)對空調(diào)機(jī)組的機(jī)外余壓要求不?,主要克服送回風(fēng)管道、閥門、散流器、初效過濾器等,常規(guī)的機(jī)組即可滿?要求;既有恒溫恒濕要求,?需要凈化等級控制的,系統(tǒng)對空調(diào)機(jī)組的機(jī)外余 壓要求較?,常規(guī)的機(jī)組就?法滿?要求。
恒溫恒濕車間換?次數(shù)要??般空調(diào)車間?得多,因為采用增加送風(fēng)溫差,減少換?次數(shù),將使室溫波動較?,溫濕度分布不均勻,故在?精度恒溫恒濕車間,空調(diào)系統(tǒng)常使?再熱,以減少送風(fēng)溫差,增加換?次數(shù)的方式。進(jìn)行恒溫恒濕車間設(shè)計時,基本要點歸納如下。
01、設(shè)計?流組織原則
1、合理地組織?流流程,充分發(fā)揮送風(fēng)?流的冷卻或加熱作?。
2、建??個穩(wěn)定均勻的溫度場,以保證在?流到達(dá)?作區(qū)時,其平均溫度與?作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動 值。
3、根據(jù)室內(nèi)?作?員的衛(wèi)?要求,在?流到達(dá)?作區(qū)時,其流動速度在0.25對于熱源分布很不均勻,或房間?較??時,恒溫恒濕車間如果采??個統(tǒng)?的空?參數(shù),同時?均勻地分配風(fēng)量,就會在室內(nèi)產(chǎn)?相差懸殊的溫度場,將影響 恒溫精度。
02、空?處理系統(tǒng)與控制
1、?般空調(diào)?式.下表列出了常?的恒溫恒濕空?處理?式,可以采?直接膨脹式恒溫恒濕機(jī)組、冷?式空?處理和表?冷卻器?露點的溫度控制等?式。?多采?固定露點和再熱控制系統(tǒng)。
2、新風(fēng)冷卻除濕后混合?式 由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負(fù)荷為主,可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷,再與回風(fēng)混合,可取消再熱過程,對于換?次數(shù)較?的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。
03、設(shè)計?案實例
(1) 設(shè)計條件
某?程房間尺?為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂面、壁?及地?均有保溫隔熱措施。室內(nèi)溫濕度條件為:室溫(23?0.5) ℃,相對濕度50%?2%。內(nèi)部發(fā)熱負(fù)荷有試驗機(jī)器發(fā)熱量10KW,3?,照度為8001x(相當(dāng)25W/m2),室內(nèi)?局部排?設(shè)備。
(2) 總體規(guī)劃
由于所處位置對?精度恒溫恒濕?程要求不利,故在布置上設(shè)備套間?式,主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調(diào)機(jī)房,并保持(23?2)℃的空調(diào)要求。此外,為了防?進(jìn)出時門的開閉對主室的?擾,進(jìn)主室先通過前室。前室要求達(dá)到溫度(23?1)℃,相對濕度50%?5%的?平。
(3) 空調(diào)風(fēng)量確定
按室內(nèi)負(fù)荷(夏)為21.5KW(其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)負(fù)荷26.2%) ,送風(fēng)溫差<100C,換?次數(shù)取15次/h(對應(yīng)于恒溫精度為?0.50C),確定風(fēng)量為7680m2/h,相應(yīng)的送風(fēng)溫差為8.50C,故出風(fēng)溫度為14.50C。冬季圍護(hù)負(fù)荷較?, 恒溫精度為?0.50C),確定風(fēng)量7680m2/h,相應(yīng)的送風(fēng)溫差為8.50C,故出風(fēng)溫度為14.50C。冬季圍護(hù)負(fù)荷較?, 且為負(fù)值。若采?夏季風(fēng)量,經(jīng)計算送風(fēng)溫差為3.00C,即送風(fēng)溫度為260C。新風(fēng)量按30m3/(h.?)計,或按維持室內(nèi)正壓要求(取相當(dāng)于1.0次/h的換?量)取新風(fēng)為510m3/h。
(4) 恒溫恒濕車間空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計
采?新風(fēng)單獨處理的定露點?式,在主空調(diào)機(jī)內(nèi)經(jīng)處理到室內(nèi)空?露點狀態(tài)的空?,與室內(nèi)回風(fēng)相混合,并經(jīng)冷卻后送入室內(nèi),在新風(fēng)空調(diào)箱和主空調(diào)箱內(nèi)均設(shè)有冷卻器、加熱器和加濕器,供調(diào)溫調(diào)濕?。
04、設(shè)計架構(gòu)
恒溫恒濕車間建造結(jié)構(gòu)室體底座采?8槽鋼焊接成?式框架,以便于在?平條件下能承受室體及?員試件的重量,?不產(chǎn)?室體底?凹凸不平及開裂等。
如果該?程?積較?,系統(tǒng)劃分較多,空調(diào)機(jī)房位置相對分散,管理和系統(tǒng)的控制就會帶不便,也不利于能量統(tǒng)?分配,能源浪費較嚴(yán)重。在這種情況下,?般?積在?于 2000m2,建議采?冷?機(jī)組+組合式空?處理機(jī)組的設(shè)計形式。