百級無塵車間中的凈化空調系統(tǒng)新風，需經一初、一中二級過濾，隨著過濾器容塵量的不斷增加，新風管路中的阻力也隨之增加，新風量將逐漸減少。而排風所過濾的是來自百級潔凈室較清潔的空氣(中效過濾器主要是為防倒灌而設置的)，該過濾器的阻力增加比較緩慢，排風量的減少很小。因此若不進行調節(jié)，百級無塵車間的正壓值將越來越小，這對保持無塵車間的潔凈度極為不利。因此，必須適時關小回風總管上的風閥，使正壓值接近設計值。若采用自動控制，將有以下兩種最常用的控制方法：

 (1)在凈化空調系統(tǒng)的回風總管上設電動風閥

       在百級潔凈室調試結束并投入運行后，通過潔凈室內的正壓值測點來控制電動風閥的開度，使正壓值恒定在設計范圍內。這種控制形式，對新風及排風不能作恒定風量控制。

（2）凈化空調系統(tǒng)的送風、排風機均設置變頻電機

      在正常運行時，由設置在送、排風總管上的恒定風量裝量控制送、排風機電機之頻率，根據(jù)系統(tǒng)的阻力變化自動調整風機轉速，使百級潔凈室獲得恒定的送、排風量。通過潔凈室內的正壓值測點自動控制潔凈空調系統(tǒng)回風總管上風閥的開度。

      這實際上也恒定了凈化空調系統(tǒng)的回風量和新風量。應該指出是，前述恒定風量裝置，是指恒定動壓或風速的控制系統(tǒng)，有別于民用空調系統(tǒng)中，其末端通常是散流器、百葉風口或條縫型風口等無阻力變化的風口，恒定了送風干管中的靜壓值，即可恒定該系統(tǒng)中原來的風量分配。而凈化空調系統(tǒng)中的末端是高效過濾器，其初阻力為200Pa左右, 終阻力可達450Pa左右。顯然，用恒定送風總管中的靜壓值這一控制方式，就無法確保凈化空調系統(tǒng)中恒定的風量分配。

     上述第一種控制形式，控制系統(tǒng)十分簡單，且投資較少。但缺點是，潔凈室內的總風量將隨著凈化空調系統(tǒng)中總阻力的增加有所減小。這就要求設計人員在選擇風機尤其是送風機時，要提高風機的風壓，這樣會造成一定的能量浪費。而第二種控制形式，克服了第一種控制形式的缺點，其控制品質比較高，當系統(tǒng)使用新的過濾器，運行阻力比較小時，送風機所需的輸入功率也比較小，不會浪費風機的剩余壓頭，而且比較容易獲得百級無塵車間所需的值班風量及其正壓值。

     另外，若僅從節(jié)約冷量、熱量的角度而言，在過渡季節(jié)應采用變新風量空調系統(tǒng)。但是，由于新風的含塵濃度遠遠大于百級潔凈室回風的含塵濃度。況且，采用變新風的空調系統(tǒng)，仍需保證百級潔凈室恒定的送風量。所以，一方面將使新風、回風、排風系統(tǒng)的控制方案比較復雜，另一方面，還將大大增加凈化空調系統(tǒng)各級過濾器的過濾負荷，縮短了過濾器的使用壽命，所以凈化空調系統(tǒng)的新風量宜采用恒定的最小新風量。